प्रयागराज पॉवर जनरेशन – लाइव्हमिंटसाठी कमी दरांवर सहमत असल्याची टाटा पॉवरची शक्यता नाही
प्रयागराज पॉवर जनरेशन – लाइव्हमिंटसाठी कमी दरांवर सहमत असल्याची टाटा पॉवरची शक्यता नाही
March 11, 2019
सार्वजनिक क्षेत्रातील संस्थांकडून 2500 व्यावसायिक प्रवासी वाहनांसाठी वाहनांची मागणी टाटा मोटर्सने केली – NDTVAuto.com
सार्वजनिक क्षेत्रातील संस्थांकडून 2500 व्यावसायिक प्रवासी वाहनांसाठी वाहनांची मागणी टाटा मोटर्सने केली – NDTVAuto.com
March 12, 2019

जेट एअरवेजला पीएनबी – लाइव्हमिंटकडून 2,050 कोटी रुपये कर्ज मिळते

जेट एअरवेजला पीएनबी – लाइव्हमिंटकडून 2,050 कोटी रुपये कर्ज मिळते

मुंबई: जेट एअरवेजने (इंडिया) लिमिटेडने राज्य सरकार पंजाब नॅशनल बँक (पीएनबी) कडून 2,050 कोटी रुपयांची नवीन क्रेडिट सुविधा मिळविली आहेत जी रोख रचलेल्या एअरलाइनला तात्पुरती लाइफलाइन प्रदान करू शकते. मुंबई-आधारित विमान जे प्रती मिंट पुनरावलोकन केले होते कर्ज दस्तऐवज, त्यानुसार, रुपयांचे परकीय चलन मुदत कर्जे ₹ 1100 कोटी आणि पीएनबी पासून 950 कोटी गैर-फंड आधारित क्रेडिट सुविधा केले आहे.

या दस्तावेजांमध्ये असे म्हटले आहे की जेट एअरवेज आपल्या कामकाजी भांडवली गरजांसाठी क्रेडिट सुविधा वापरेल, परंतु एखाद्या व्यक्तीने विमानाच्या कमतरता आणि पगाराच्या रकमेवर भाड्याने देय देय देण्याकरिता प्राथमिकपणे वापरल्या जाणार्या निनावीपणाची अट असल्याची माहिती एका एअरलाइन्सच्या योजनेबद्दल थेट माहिती दिली.

जर कर्जाची परतफेड कर्जाच्या कर्जाची परतफेड करण्यासाठी आणि कंपनीच्या कर्जाची भरपाई करण्यासाठी केली जाते, तर जेट एअरवेजच्या क्रेडिट रेटिंगमध्ये सुधारणा होऊ शकते आणि 8 फेब्रुवारीपासून कमीतकमी 4 9 लीज्ड विमानांची परतफेड झाल्यानंतर थांबलेल्या उड्डाणे पुन्हा सुरू करण्यात मदत करतात. भाड्याने

जेट एअरवेजच्या प्रवक्त्याने ईमेल केलेल्या प्रश्नावलीला प्रतिसाद दिला नाही.

जेट एअरवेजमध्ये 24 टक्के हिस्सेदारी असलेल्या अबू धाबी-आधारित एतिहाद एअरवेज पीजेएससीचे प्रवक्ते यांनी म्हटले आहे की, “अल्पसंख्याक समभागधारक म्हणून, एतिहाद जेट एअरवेज बोर्ड, व्यवस्थापन संघासह रचनात्मकपणे काम करत आहेत आणि इतर भागधारक. ”

पीएनबी सह वेगळ्या कराराद्वारे दोन लॉटमध्ये क्रेडिट सुविधा वाढवली गेली आहे. एक करारानुसार, जेट एअरवेज ₹ 1,050 कोटी क्रेडिट सुविधा प्राप्त डॉलर्स मध्ये एक मुदत कर्ज वाचतो 350 कोटी (₹ 67 डॉलर प्रति एक प्रतीकात्मक दराने) आणि 700 कोटी गैर-फंड आधारित सुविधा समावेश आहे. दुसरा करार, ₹ 1,000 कोटी क्रेडिट सुविधा, 750 कोटी आणि 250 कोटी गैर-फंड आधारित सुविधा मुदतीची कर्ज समावेश आहे.

डॉलरच्या तुलनेत रुपया रुपया मजबूत रुपयाने वाढला आहे. म्हणूनच, एक खर्चाचा आर्बिट्रेज आहे ज्यामुळे कंपनी मोठ्या रकमेच्या कर्जाची परतफेड करण्यास मदत करू शकेल.

दोन्ही टर्म कर्जामध्ये पाच वर्षांचा परतफेडचा कालावधी असतो, तथापि त्यांची व्याज दर वेगवेगळी असतात. ₹ 750 कोटी कर्ज 12 महिन्यांच्या Libor अधिक 5% दराने मंजूर केले आहे, एक वार्षिक रीसेट आहे. ₹ 300 कोटी मुदतीच्या कर्जाची दर सहा महिन्यांच्या लिबोरसह 3.5% आहे, अर्धवार्षिक रीसेटसह. 14 जानेवारी रोजी कर्ज करार झाला.

जेट एअरवेज पीएनबी सह कर्ज करार त्यानुसार खाली विक्री तितकी ₹ 250 कोटी इतर गुंतवणूकदारांना मुदत कर्ज पर्याय आहे. “नॉन-फंडावर आधारित सुविधा नंतरच्या खात्यातील क्रेडिट सुविधामध्ये रुपांतरीत केली जाऊ शकते आणि ऑपरेशनसाठी निधी किंवा इतर देय पूर्ण करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते,” असे पूर्वी सांगितले गेले होते.

क्रेडिट सुविधा मिळवण्याची पूर्व शर्त म्हणून, जेट एअरवेजने पीएनबी आणि आयसीआयसीआय मर्चंट सर्व्हिसेस प्रा. लि. बरोबर त्रिपक्षीय करारात प्रवेश करून ट्रस्ट आणि रिटेन्शन खाते (टीआरए) तयार केले आहे. लिमिटेड. टीआरए यंत्रणा – पायाभूत सुविधांमध्ये लोकप्रिय – प्रोजेक्टच्या रोख प्रवाहाचे अनुकरण करुन कर्जाच्या कर्जाची परतफेड करणार्या कर्जाची सुरक्षा करण्यासाठी संरचित आहे. हे भविष्यातील रोख प्रवाहावर टीआरए एजंट नियंत्रण देऊन प्राप्त केले जाते.

त्रिपक्षीय करार टीआरए एजंटला सर्व पेमेंट कर्जाच्या कर्जाशिवाय थेट कर्जदारास हस्तक्षेप न करता, प्रोजेक्टचे ऑपरेशन आणि देखभाल खर्च व्यवस्थापित करण्यासाठी तसेच डेट सर्व्हिसिंग रिझर्व राखून ठेवते आणि ऑपरेशनल खर्चासाठी एक वेगळे रोख राखीव ठेवते. या दायित्वांची पूर्तता केल्यानंतर, टीआरए कर्जदाराला शिल्लक निधीवर ठेवतो.

करार मते, जे प्रती मिंट द्वारे पुनरावलोकन केले आहे, tra त्याचे एजंट आयसीआयसीआय मर्चंट सर्व्हिसेस माध्यमातून पर्यंत Jet Airways येत सर्व पैसे अधिकार आहे.

जेट एअरवेजने पीएनबीची ₹ 2,050 कोटीची क्रेडिट सुविधा चार फ्लाइट प्रशिक्षण सिम्युलेटर्स, आयसीआयसीआय व्यापारी सेवांमध्ये येणार्या व्यापार पावत्या आणि पीआरबी किंवा अन्य व्यापारी सेवा प्रदात्याशी जेट एअरवेजच्या कराराच्या आधारावर टीआरएमध्ये येणारी कोणतीही अतिरिक्त प्राप्ती. भविष्य

31 डिसेंबर म्हणून, जेट एअरवेज ‘एकूण थकबाकी, कर्ज आणि इतर देय समावेश ₹ 9,610.16 कोटी होते. टणक तो डिसेंबर माध्यमातून ₹ 3,208.23 नऊ महिन्यांत कोटी रुपये तोटा झालेला 10,370.24 कोटी नकारात्मक नेट वर्थ आहे.

“या अटींमध्ये, मोठ्या इंधनाच्या किंमतीमुळे आणि त्यानंतर चलनवाढीच्या स्थितीत चढ-उतारांमुळे होणारी चार तिमाही हानी यामुळे कंपनीला गंभीर आव्हान मिळते, ज्यामुळे कंपनीच्या क्षमतेवर लक्षणीय शंका उद्भवू शकते अशा सामग्री अनिश्चिततेचे अस्तित्व सूचित होते. चालू घडामोडी म्हणून पुढे जाण्यासाठी जेट एअरवेजचे लेखापरीक्षक कंपनीच्या आर्थिक वक्तव्यासह एका नोटमध्ये म्हणाले.

रेटिंग एजन्सी इक्र्रा लिमिटेडने सप्टेंबर, ऑक्टोबर, डिसेंबर 2018 आणि जानेवारी 2019 मध्ये जेट एअरवेजची पत रेटिंग कमी केली. 23 फेब्रुवारी रोजी जेट बोर्डने आपल्या काही कर्जाच्या इक्विटीमध्ये रूपांतर करण्यास मंजूरी दिली, ज्यामुळे संस्थापक आणि अध्यक्ष नरेश गोयल यांचा हा हिस्सा कमी होईल. 51% खाली 20%.

सोमवारी जेट एअरवेज शेअर ₹ 254,5 वर 4% उडी मारली बीएसई वर.

Comments are closed.