स्मीग्जने 'स्माइल्स' प्रोग्राम – योरस्टोरी.कॉमसह 55,000 भागीदारांना 14 कोटी रुपयांचा लाभ दिला
स्मीग्जने 'स्माइल्स' प्रोग्राम – योरस्टोरी.कॉमसह 55,000 भागीदारांना 14 कोटी रुपयांचा लाभ दिला
March 16, 2019
एक्सक्लूसिव्ह: यात्रा एबिक्स बायआउटशी सहमत आहे, फॉर्ब्स इंडिया – सावधगिरी बाळगण्यास मदत करते
एक्सक्लूसिव्ह: यात्रा एबिक्स बायआउटशी सहमत आहे, फॉर्ब्स इंडिया – सावधगिरी बाळगण्यास मदत करते
March 16, 2019

स्पेक कंपारो: 201 9 यामाहा एमटी -15 बनाम केटीएम 125 ड्यूक बनाम बजाज पलसर एनएस 200 वि. टीव्हीएस अपाचे आरटीआर 200 4व्ही – ओव्हरड्राइव्ह

स्पेक कंपारो: 201 9 यामाहा एमटी -15 बनाम केटीएम 125 ड्यूक बनाम बजाज पलसर एनएस 200 वि. टीव्हीएस अपाचे आरटीआर 200 4व्ही – ओव्हरड्राइव्ह

यामाहा एमटी -15 ने आजचा कव्हर मोडला आणि जपानीने त्याची किंमत 1.36 एक्स-शोरूम इंडियामध्ये घेतली आहे . हे केटीएम 125 ड्यूकने मार्केट स्पेस लीडमध्ये एमटी -15 ठेवते. ड्यूकसह, नग्न रस्त्यावर मोटारसायकल ऑफर टीव्हीएस अपाचे आरटीआर 200 4 व्ही आणि बजाज पुलसर एनएस 200 आहेत .

स्टाइलिंग

तुलनेत सर्व मोटारसायकल नग्न रस्त्यावर मोटारसायकल डिझाइन करतात. यामाहा एमटी -15 अनिवार्यपणे एक यमहा YZF-R15 V3 मेलेंग शिवाय आहे. बाइक देखील एक सपाट हँडलबार खेळते जे सवार त्रिकोणावर उंचावते. केटीएम 125 ड्यूकमध्ये नंगा स्टाईलसह हँडलबार सेटअप आहे तर बजाज पुलसर एनएस 200 आणि टीव्हीएस अपाचे आरआरटी2004 व्ही वर क्लिप-ऑन आहे. साइड प्रोफाइलमधून दिसणार्या बाइकमध्ये किमान बॉडी पॅनेल असतात आणि इंजिनचे काही भाग प्रदर्शित करतात.

इंजिन

या तुलनेत, मोटरसायकल 125cc ते 200cc पर्यंत मर्यादित आहे. 125 ड्यूक त्याच्या 124.7 सीसी द्रव-कूल्ड इंजिनसह 15 जीपीएस आणि 12 एनएम शिखर टॉर्कची सर्वात सामान्य शक्ती दर्शवते. स्केलच्या बाजूने फिरत असताना, एमटी -15 त्याच्या 155.1 सीसी द्रव थंड इंजिनसह 1 9 .3 एसपीएस आणि 14.7 एनएम पीक टॉर्क तयार करते. पुलसर एनएस 200 आणि अपाचे आरआरटी2004 व्हीव्ही क्रमश: 23.8PS, 18.3 एनएम टॉर्क आणि 21PS, 18 एनएम टॉर्कची निर्मिती करते. आरटीआर2004 व्ही ही एकमात्र मोटारसायकल आहे ज्यात पाच-स्पीड गिअरबॉक्स आहे तर इतरांना सहा-स्पीड गिअरबॉक्स

सायकल भाग

केटीएम 125 ड्यूक अप्परसाइड फोर्क सेटअप समोर उभा आहे तर इतर लोक पारंपारिक टेलिस्कोपिक फोर्क्सवर चालतात. केटीएम 125 ड्यूकमध्ये 300 मिमीचा सर्वात मोठा ब्रेक रोटर आहे आणि त्याला सिंगल चॅनेल एबीएस मिळते. आतापर्यंत, केवळ टीव्हीएस अपाचे आरटीआरआर 4 4 व्ही ड्युअल चॅनेल एबीएससह देण्यात आले होते, तथापि, यामाहा एमटी -15 आणि बजाज एनएस 200 ला एक सिंगल चॅनेल एबीएस मिळते.

किंमत (सर्व किंमत एक्स-शोरूम)

टीव्हीएस अपाचे आरटीआर 200 4V ची किंमत 1.0 9 लाख आहे आणि बजाज पलसर एनएस 200 ची किंमत 1.11 लाख आहे. केटीएम 125 ड्यूक दोन वरून 1.17 लाख रुपये तर यामाहा एमटी -15 त्यांच्या ग्राहकांना सर्वात प्रिय 1.36 लाख आहे .

इमेज गॅलरीः 201 9 यामाहा एमटी -15 ची किंमत 1.36 लाख आहे

किंमत (माजी दिल्ली)
1,07,885 रु

विस्थापन
1 9 83

या रोगाचा प्रसार
5-स्पीड

कमाल पावर (पीएस)
20.50

मॅक्स टॉर्क (एनएम)
18.10

मायलेज
-एन-

किंमत (माजी दिल्ली)
1,18,000 रु

विस्थापन
125 सीसी

या रोगाचा प्रसार
6-स्पीड

कमाल पावर (पीएस)
14.50

मॅक्स टॉर्क (एनएम)
12.00

मायलेज
-एन-

किंमत (माजी दिल्ली)
1,36,000 रु

विस्थापन
155 सीसी

या रोगाचा प्रसार
6-स्पीड

कमाल पावर (पीएस)
1 9 .30

मॅक्स टॉर्क (एनएम)
14.70

मायलेज
45 किमी

किंमत (माजी दिल्ली)
1 9, 85,424 रु

विस्थापन
99 8 सीसी

या रोगाचा प्रसार
6-स्पीड

कमाल पावर (पीएस)
200.00

मॅक्स टॉर्क (एनएम)
112.40

मायलेज
-एन-

Comments are closed.